1.E stam die klep di porta OS&Yta eksponé, miéntras ku e stam die NRSklep di portata dene klepkurpa.
2.E OS&Ye klep di porta ta wòrdu impulsá dor di e transmishon di rosca entre e stam di e klep i e stuurwiel, impulsando asina e porta pa subi i baha. ENRSe klep di porta ta impulsá e porta pa subi i baha a traves di e rotashon di e stam di e klep na un punto fiho. Ora di kambia, e stürwiel i e stam di klep ta konektá huntu i relativamente stashonario.
E hilo di transmishon di e NRSe klep di porta ta situá paden di e kurpa di e klep. Durante e proseso di habri i sera e klep, e stam di e klep ta drai solamente na su lugá, i e estado di apertura i seramentu di e klep no por wòrdu husgá ku wowo liber. E rosca di accionamento riba e stem di eOS&Ye klep di porta ta eksponé pafó di e kurpa di e klep, i e apertura i seramentu i posishon di e porta por wòrdu husgá intuitivamente.
4. E dimenshon di haltura di e NRSklep di porta ta chikitu, i e espasio di instalashon ta relativamente chikitu. EOS&Yklep di porta tin un haltura grandi ora e ta kompletamente habrí, i ta rekerí un espasio grandi di instalashon.
5. E stam di e OS&Ye klep di porta ta pafó di e kurpa di e klep, ku ta konveniente pa mantenshon i lubrikashon. E hilo di stam di eNRSe klep di porta ta paden di e kurpa di e klep, ku ta difísil pa mantené i lubriká, i e stam di e klep ta wòrdu eroshoná fásilmente dor di e medio, i e klep ta wòrdu daña fásilmente. Den e alkanse di uso, eOS&Yklep di porta ta mas ekstenso.
Ora di post: 20 di mei 2022
